Uporaba lepil in tehnologij lepljenja v avtomobilski industriji ima več kot 50-letno zgodovino. V zadnjih letih so z naraščajočim povpraševanjem po zmogljivosti vozil in kakovosti izdelkov postali materiali, ki se uporabljajo v proizvodnji avtomobilov, vedno bolj raznoliki. Lepljenje in tesnjenje sta tako postala bistvena procesa, zaradi česar so lepila nepogrešljivi materiali v proizvodnji avtomobilov, tehnologija lepljenja pa je ena ključnih tehnologij v sodobni avtomobilski proizvodnji.
Kar zadeva avtomobilska lepila, njihova učinkovitost ne sme le izpolnjevati zahtev glede življenjske dobe vozila, temveč mora biti tudi združljiva z-velikimi neprekinjenimi proizvodnimi procesi. To pomeni, da morajo imeti ustrezne fizikalne in kemijske lastnosti ter odlične lastnosti uporabe, vključno s stabilnostjo pri skladiščenju in varnostjo pri transportu. V tem pogledu imajo vroča lepila izrazite prednosti in so zato široko uporabljena v avtomobilski industriji.
Vroče talilna lepila se uporabljajo predvsem za lepljenje avtomobilskih stropnih oblog (vključno s šivi v PVC stropnih oblogah, oblogami stropnih oblog, zvočno izoliranimi oblogami in lepljenjem ojačitvenih nosilcev na stropno oblogo), pa tudi za lepljenje notranjih in zunanjih okrasnih komponent ter tesnjenje zvarjenih spojev na ploščah karoserije avtomobila. Najpogosteje uporabljeni tipi so talilna lepila na osnovi poliestra-in poliamida-.
Avtomobil je sestavljen iz več deset tisoč komponent. Na tujih trgih se za izdelavo enega vozila porabi približno 4 kilograme talilnega lepila. Posebne uporabe talilnih lepil v različnih avtomobilskih delih so naslednje:
1. Žarometi
Tradicionalno so bili žarometi zatesnjeni s perforiranimi gumijastimi tesnili, pritrjenimi z vijaki. Z zamenjavo te metode z vročimi talilnimi lepili lahko proizvajalci dosežejo hitro lepljenje in tesnjenje, kar ne le zmanjša proizvodne stroške, ampak tudi olajša avtomatsko montažo. Poleg tega je učinkovitost tesnjenja bistveno izboljšana.
2. Sedeži
Prej so bile sedežne blazine in okvirji pritrjeni skupaj z mehanskimi metodami, kot so robovi, sponke ali pritrdilni elementi. Zdaj se za lepljenje uporabljajo talilna lepila, ki zmanjšujejo težave z neusklajenostjo, omogočajo polavtomatizirano proizvodnjo in znatno znižajo proizvodne stroške.
3. Zračni kanali armaturne plošče
V osebnih vozilih so sestavni deli armaturne plošče in kartona povezani v votle zračne kanale. V preteklosti so bili ti spojeni z velikimi kovinskimi sponkami - postopek, ki je bil zamuden- in je povzročil slabo tesnjenje. Uporaba vročih talilnih lepil je povečala učinkovitost proizvodnje, hkrati pa zagotovila boljšo kakovost tesnjenja in splošno zanesljivost.
4. Pedal za plin
Pedal za plin v osebnem avtomobilu je izdelan iz polipropilena. Za povečanje odpornosti proti obrabi je v osrednji utor pritrjen krožni vložek iz polioksimetilena (POM). Ker je POM material,--ki ga je težko-{3}}lepiti, lahko le talilna lepila v tej aplikaciji učinkovito dosežejo trajno vez.
5. Sesalni razdelilnik je izgubljen iz pene
Sesalni razdelilnik motorja je izdelan iz aluminijeve zlitine in izdelan po postopku ulivanja izgubljene pene z vzorci iz ekspandiranega polistirena (EPS). Zaradi svoje votle strukture je treba dva dela pene pred ulivanjem povezati skupaj. Ta postopek zahteva dokončanje v nekaj sekundah, lepilo pa mora izhlapeti skupaj z EPS vzorcem pri temperaturi staljenega aluminija. Vroče talilna lepila na osnovi EVA ali-acetata so še posebej idealna za ta namen.
